磨合期
磨合,是指让新的车子行走一段时间,让引擎的每个部分磨合顺畅。新车出厂,开始行驶的时期,因为车子各部分的运动部件还没磨合,因此,需要小心用,不然将会加剧零部件的损伤。所以通常都规定在肯定的初始里程内,譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定实行,这期间称之为汽车的磨合期。
当然,这并非说没磨合,汽车就势必会损毁。但为了使汽车长期地维持好的性能,需要进行磨合,假如能正确地进行磨合,也能较大地提升驾车时的好感受。
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(1)新车磨合期具备以下几个特征:
①行驶问题多:因为各部件新装配等原因,新车在磨合期的行驶问题率相对较多;
②耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状况下运行,化油器汽车安装了限速片,因此,极易导致混合气过浓,从而使耗油量增加;
③润滑油易变质:新车在磨合期,因部件表面粗糙且两部件间间隙小,会使润滑油温度升高,同时,很多金属屑被磨落掉进润滑油中,易使润滑油氧化而变质。
(2)下面说一下新车在磨合期用时的需要注意的地方,建议用户驾驶前认真阅读说明书,根据说明书操作:
①起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是因为钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;
②忌紧急制动:紧急制动不只使磨合中的制动系统遭到冲击,还会加强底盘和发动机的冲击负荷,在第一次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;
③防止负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件导致损毁,因此,在第一次行驶的1000公里内, 车不可以超越额定载荷的75%-80%,进口车不可以超越额定载荷的90%,另外,为降低车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,防止振动、冲撞或紧急制动;
④忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易导致机件磨损;
⑤勿高速行驶:新车磨合期内有速度限制, 车通常在40-70公里/时内,进口车通常在100公里/时内,当油门全开时,行车速度不可以超越最高时速的80%,且在行驶中注意察看发动机转速表和行车速度表,确保发动机转速和行车速度在中速工作,通常情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;
⑥用优质汽油:新车在磨合期内用的汽油不可以低于厂商规定的标号,应尽可能添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足;
⑦准时换挡:准时换挡是为了防止高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在每个挡位使行车速度达到极限,通常而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡15公里、2挡30公里、3挡50公里、4挡70公里、5挡120公里;